为什么大众高尔夫这么贵?这篇文章来给你答案!

如果单从售价上来看的话,高尔夫的价格算不上贵吧,毕竟12万的起步价,作为一款源自德国的合资车来说,也算不得是价格高昂了吧,如果说你觉得这个体形配不上这个售价的话,那么同家族的小弟POLO不也是个很好的选择么?

对于大众,大家都有这么一个说法:大众其实只设计了一款车那就是高尔夫,拍扁是尚酷、抻长是帕萨特、拉高是途观,这样的说法虽然只是玩笑,但是你也不得不承认“家族式的外观设计”使得整个大众家族活脱就是套娃,而作为其中算的上典型的一个存在,立起自己的高FLAG是一件必然的事。

其实高尔夫车型一直背负着“钢炮儿”的名头,虽然这个名头属于其家族中的进口高尔夫,但是这却并不妨碍这些传统的高尔夫车型假借这个名号来“虚张声势”,但是高尔夫真的不是虚有其表,作为一款紧凑型的两厢车,110匹的入门动力,绝对是足够你去路上撒欢的。同时从外观上看,高尔夫的整体外观设计其实更趋向年轻化,这也是为什么高尔夫车型深受年轻消费者喜爱的一大原因,毕竟这款车的可玩性还是十分高的。

高尔夫车型算的上是大众家族中用料十分扎实的,并且在设计上也是走着一条年轻化的道路,可以说这款车将所有的一切进行了平衡,如果说哪里是不能忍的,那一定就是内饰,大众的内饰绝对无力吐槽,但是这样的一辆车就算是内饰不太美观,也并不妨碍它卖出这样的一个价位。

这个车优点很多,1.底盘扎实,整体感非常出色。过小沟小坎没有松散的感觉。215的轮胎同级别里算是宽的的。

5.提速轻松,不会出现发动机咆哮,车没跑多快的情况,车速跟你脚尖动作一致,随叫随到。

6.跑高速沉稳不飘,方向盘回馈力度刚好,不像萨帕特,跑高速完全没有手感,太轻不安全。

7.全系配备电子驻车,Esp防侧滑。缺点有一些,两年半换过两个部件,一个是方向盘气囊总成,按喇叭下去有时候弹不起来。二是油箱盖电机更换。保修期内没收钱。再有就是后排腿部空间偏小一点。总之我个人觉得20万以内值得购买的车高尔夫绝对数第一个。买的时候贵,用的时候每天都是好感受。我姐15年买高尔夫的时候,顶配上完牌弄完保险据说是是19万4千,我说怎么挺贵的,等开了挺长一段时间以后,觉得也对得起这个价钱,虽然很多时候我在想,可以不要启停不,少收点钱,因为从来不爱用,或者换成副驾驶的电动座椅给我也成。用它跑了40单的快车,只有一个男乘客主动说这车子坐得舒服,虽然他是坐在狭窄的后排,还有一个女乘客发现车子稳。上回和一个乘客还聊起他用30万的君越跑滴滴快车被投诉了一单,理由是车子的真皮味道重,我心想肯定是女性,昨天和一异性朋友看见一辆路虎发现4,我说这车我喜欢,你觉得怎么样?她说好丑。所以,等你觉得高尔夫不贵的时候,就是你喜欢它的时候了。

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